Описание
Характеристики
Отзывы
Гибридный пускатель двигателя как альтернатива классической контакторной схеме. Запускает 3-фазные двигатели переменного тока до 9 А, обеспечивает защиту двигателя, ATEX и аварийный останов до SIL 3. Возможно групповое отключение, питание и расширение реле через шинный разъем DIN-рейки.
| Свойство | Значение |
| Настройка тока отключения при перегрузке: | 1,5–9 А |
| Тип напряжения для срабатывания: | Постоянный ток |
| Тип соединения главной цепи: | Пружинное соединение |
| Номинальный рабочий ток Ie: | 9 А |
| Номинальное напряжение питания управления Us при постоянном токе: | 19,2 V |
| С расцепителем короткого замыкания: | нет |
| Степень защиты (IP): | IP20 |
| Конструкция электрического соединения для вспомогательной и управляющей цепи: | Пружинное соединение |
| Класс триггера: | КЛАСС 10 |
| Тип пускателя двигателя: | Прямой пускатель |
| Возможность монтажа на рейку: | да |
| Подходит для АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ: | да |
| Ширина: | 22,5 мм |
| Высота: | 107,5 мм |
| Глубина: | 114 мм |
Характеристики
Бренд
GTIN.
4055626406053
Доставка дней
14 — 21
HAB
ELR H3-IES-PT-24DC/500AC-9-P
HAN
2909555
Тип соединения главная цепь
Подпружиненное соединение
Глубина.
114 мм
Исполнение электрического соединения для вспомогательной и управляющей цепи
Подпружиненное соединение
Высота
107,5 мм
Защита IP)
IP20
Возможна установка монтажной рейки
Да
Настройка тока отключения при перегрузке
1,5–9 А
Номинальное напряжение питания управления Us при постоянном токе
19.2В
Номинальный рабочий ток Ie
9 А
Подходит для АВАРИЙНОГО STOP
Да
Класс срабатывания
КЛАСС 10
Тип пускателя двигателя
Прямой стартер
Тип напряжения управления
Постоянный ток (DC)
Ширина
22,5 мм
С расцепителем короткого замыкания
Нет
Отзывов ещё нет — ваш может стать первым.
Все отзывы 0
На этой странице отзывов нет
